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记者 于泊升 杜春娜

“300里路云和月，中秋按期送你们回家。”9月29日下昼3时30分，济南公交881路韩书燕在一又友圈共享了使命动态后，再次从仲宫公交车场动身，迎接她的下一批乘客。

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收车后接我回家团圆

中秋节，别东谈主在家和亲东谈主聚拢，韩书燕在路上帮别东谈主回家聚拢。

“本年是小韩淳厚呀。”在仲宫车场等车的孙先生，上车时昂首一看，881路驾驶室内坐着的是韩书燕。“今天老韩休息，你来送咱们吗？”孙先生很天然地和韩书燕打了呼叫。

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韩书燕看了看车场大门，有些入神，往年的画面出目前目前。

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881路公交车是一条山区公交线，路过大小门牙、九顶塔景区，沿线辩认着数十座屯子。这条澄清配备了两辆八米长的公交车以及三名驾驶员，关于沿线住户来说，这三名驾驶员都不生分。“老韩和小韩，咱们很熟，这些年乡里乡亲出行没少贫瘠他们。”孙先生口中的小韩是韩书燕，老韩是她的父亲韩秀林。

当作南山仅有的大型内行交通，山区公交在莫得极特等情况出当前，都要平方运行。春节、端午、中秋、国庆……无一例外。韩书燕依然记不清有些许个节沐日在山路上接东谈主送东谈主了，他只难忘中秋、春节时，障碍周折的山路上，险些只须她驾驶的881路公交车。

“咱们家四口东谈主，我和爸爸都是公交驾驶员，咱们跑的这条澄清掩饰住户点较多，有些村子只通了咱们一条线。”韩书燕跑出三站地后，上车乘客越来越多，透事后视镜，韩书燕对着乘客们笑了笑，嘴里嘟囔了一句，“中秋欢乐，今天内行都要欢乐。”

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881路2003年通畅，韩秀林是第别称驾驶员，山路一跑即是20年。6年前，韩书燕“告别”城区公交线，登上山区公交，和父亲一齐“执住”进山的处所盘。

“这个职业莫得所谓的假期，车不成停，线不成断，哪怕只须一位乘客坐车，咱们也要把他送到主视力。”韩书燕说，山区澄清配车少，客流变化幅度大，驾驶员需要付出更多的时候和元气心灵。

思到这，韩书燕揉了揉眼睛，也曾，当看到乘客因为立地到家而满肉直爽时，她总会露出出一种复杂的心思，有振奋也有闹心。

“其后，我和爸爸作念了个商定，中秋本日都上班时，咱们放工一齐回家；只须一个东谈主上班时，另一个东谈主晚上要去接对方回家。”

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某个中秋理解了我方的“老父亲”“淳厚傅”

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第二年跑山区线时，韩书燕发现我方心爱上了这条澄清。

“张大爷，节日欢乐，吃月饼了吗，快抓稳扶好。”

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“小韩，吃栗子，自家的，给你和你爸爸的。”

到达半山腰的绝顶站后，韩书燕遭逢了她和父亲的老乘客。

881路准点率较高，老乘客们都知谈到站的时候点。算准时候后，张先生等来了韩书燕。这一次，他不下山了，他要将栗子送给山下来的韩书燕，还有那位20年来一直带他们进山出山的韩秀林。

在沿线乘客眼中，进猴子交的驾驶员就像我方的亲戚一又友。

在南部山区乘坐济南公交的澄清，乘客和乘客之间很熟，乘客和驾驶员很熟，车厢里不是一个个单独的个体，乘客三五成群，你一言我一语，家长里短，糊口趣事。上车和下车时，乘客也会和驾驶员打呼叫，皇冠现金谈别，就像老一又友相同。

9月23日，新京报记者致电任泽区纪委信访办，该办公室工作人员回应称，今日曾反映此事，举报网上投诉发送邮件，记者问询邮箱号码，对方称清楚，随后挂断电话。皇冠管理端

“这种氛围让我很温顺，咱们很心爱南山老匹夫的热心劲儿。”韩书燕从最开动的不合乎到安靖闇练再到如鱼似水，6年时候，她沉稳了不少一又友，这些乘客好多时候就像是她的知友。时候深切，韩书燕摸清了沿线乘客的出行圭表，在站点泊岸时要是莫得遭逢闇练的乘客上车，她会顾忌对方错过了时候。

在韩书燕眼中，她与韩秀林是父女，是搭档，亦然师徒。最开动运行881路的时候，父亲韩秀林手把手指导韩书燕使命，山路上如何驾驶，那儿是危境路段，突发情况怎么管理……“还有如何和乘客们打交谈，怎么让内行信任我。”韩书燕父女亦然南山东谈主，澄清上的乘客又有好多是爸爸的老熟东谈主，惟恐候都用“叔”“姨”来称号。

“中秋节天然在岗亭上，但一上车我就像回到家相同，老乘客们每年都会在车上伴随我。”韩书燕没跑山区线前，不解白父亲韩秀林为何会乐在其中，为何能在山区澄清相持二十年。“我思，我目前能理解爸爸了。”

送每位乘客准时到家的商定

下昼4时30分，韩书燕驾车回到仲宫车场，打理完车内卫生后，她再看了一眼车场大门。

本年中秋，韩秀林轮休，她和另一位共事在路上运行。“每年中秋，要么我和爸爸一齐运行，要么是其中一东谈主在路上。”

韩书燕所在的仲宫公交车场是济南公交在南部山区的一处重要性场站，城郊线与山区线在此交织。中秋节本日，K88路从市区送往复家团圆的南山东谈主，在仲宫公交车场，他们乘坐881路等进山澄清复返我方的屯子。

一小时后，别称年青的乘客来到韩书燕的车前。从南边念书，在济南西站下车后，换乘公交来到仲宫，赶上了韩书燕的临了一班车。

下昼5时30分，韩书燕准时从仲宫公交车场发车，这是她2023年中秋节的临了一回。

到达东坡村站点泊岸时，韩书燕看了看窗外，那年中秋，她和韩秀林都在本日运行。她从仲宫车场动身，到达东坡村隔壁时，韩秀林刚巧驾驶公交车从对发的处所回场。两车会车时，两东谈主险些同期鸣笛致敬。

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“沿线村子多，乘客大多是老年东谈主，几十里路，莫得公交车，他们回家都不便捷。”韩书燕9月29日本日一共跑了五个往复，一个往复是60多里路。

中秋节，韩书燕要运行300多里路，在山路上来迎去送10次，直到运行时候内的临了一位乘客回了家，她手艺回家和家东谈主聚拢。

“关于我和爸爸来说，中秋节运行，就像是盲从一个商定，让咱们的乘客在节日时都顺顺利利回家。”

晚上7时30分，山里依然能看到一轮明月，韩书燕走出车场后，昂首看了一眼天外。

本年中秋的“商定”完成了，来岁这个时候，她还会在山路上不时伴随乘客，让他们都能准时到家和家东谈主赏月。

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